Продажа Honda Civic viii седан 1.8 л. 140 л.с. с пробегом в Симферополе

Выбираешь себе хорошую и надежную машину? Обрати внимание на этот японский автомобиль. Прежде чем начну рассказывать за плюсы и минусы данного транспортного средства я попрошу тебя, как водителя вспомнить о том, видел ли ты хоть раз хонду на эвакуаторе? Нет? Я тоже! Поэтому советую все-таки рассмотреть к покупке ЯПОНЦА. Теперь начнем говорить о машине. Владею я транспортным средством с ноября 2021 года. Накатал я за 4 года 54 000 км. За время эксплуатации она ни разу меня не подводила. Прошлым летом ездил на ней с Симферополя в Москву, спокойно доехала туда и обратно. Надежная, удобная и самое главное простая в обслуживании. Самое главное что даёт эта машина - это уверенность в завтрашнем дне. Я никогда и подумать не мог, что завтра утром машина не заведется и я опоздаю на работу. Каждый день на протяжении 4-х лет как швейцарские часы. Двигатель R18A2. Хороший ресурсный мотор, легок в обслуживании и не капризничает на больших пробегах. Масло лью COMA 5W30 синтетика, от замены до замены не кушает. Меняю раз в 7 тыс. километров. Запчастей завались, санкции не повлияли ни на каплю. Цепь менялась на пробеге 150 000 км. предыдущим собственником. Клапана настраивались около 10 000 км. назад. Свечи стоят NGK иридиевые. Дроссель чистили 12 000 км. назад. Катализатор вырезан. Двигатель не менялся, все номера совпадают. Оригинальный пробег 241 000 км. сам при покупке читал её компьютером + через 20 000 км. повторно прочитали и не нашли скрутку. Думаю будет уместна шутка про то, что с 200 тыс. км пробега у японцев заканчивается обкатка. АКПП. Поговаривают, что вариант автоматической коробки переключения передач в этом поколении сивиков является чуть ли не надежнее механики. Затупов, пинков нет от слова совсем. Нажми ты на педаль газа медленно или резко для быстрого разгона - коробка отработает уверенно и без предательских пинков. Производил полную замену масла около 15 000 км. назад. Кузов. У данного поколения сивиков кузов оцинкован (кроме задних арок), проблем с кузовом в южных регионах нашей большой страны не должно быть. Также в данном автомобиле кузов не подвергся коррозии. Дно в идеале (любые осмотры на ямеподъемнике). Двери без гнили, арки без гнили, силовые части кузова аналогично без гнили. Дополнительно машина обрабатывалась антикоррозийным составом перед позапрошлой зимой. Было небольшое ДТП в 2020 году. Предыдущий собственник сделал все по уму, ничего к сегодняшнему дню не вылезло. Также на кузове есть подкрашивания (к сожалению люди еще не научились парковаться, а самое обидное, это когда эти же люди покидают место ДТП) Ходовка. Говорить о ней можно много, есть ощущение, что её собирали для гонок. Еще ни одна машина в моем владении так хорошо не рулилась и не держала дорогу. Отрабатывает на все 100%. Спереди многорычажка и сзади тоже. Цены на комплектующие недорогие, все сайлентблоки выпрессовываются. Хотелось бы помягче, но никто не мешает поставить масляные стойки. Салон. Простыми словами салон тряпка. Зимой попа не леденеет от кожи, а летом не обжигаешься в шортах. Удобные и комфортные сидения с боковой поддержкой, есть место под бутылочкибаночки в центральной консоли, которое закрывается шторкой. Есть шторка за селектором АКПП для мелочи и др. вещей. Перешит руль в двухсоставной материал (очень красиво и комфортно). Заменен селектор АКПП на более удобный (заводской лежит в подлокотнике). У обоих козырьков есть зеркальце с подсветкой. Самое главное, это наличие 2DIN Android планшета, без которого в наше время никуда. Это простая китайская магнитола, но с большим количеством удобных функций. Есть камера заднего вида, можно включать музыку с радио, блютуза, флешки, аукса. Я пользуюсь яндекс музыкой (на фотографиях видно). Есть кондиционер, фрион заправлял при покупке, холодит до сих пор. Сзади спокойно сядут 3 человека, все это благодаря отсутствию центрального туннеля в ногах по-середине салона. Багажник сзади просторный, много что помещается. Хотелось бы повыше. Резина лето IKON (NOKIAN) на 16 дисках откатала 2 месяца, новая. Резина зима IKON (NOKIAN) на 15 штампах была куплена в ноябре 2024 года, проехала один сезон. От машины не избавляюсь, купил себе другого японца. С женой любили эту хонду, она оставила хорошие впечатления от марки. ||increased
price