Продажа Great Wall Hover внедорожник 2.4 л. 130 л.с. с пробегом в Симферополе

Турбо ховер в продаже, владею им уже целую вечность, надежный и верный помощник ни разу не оставлял в чистом поле, если и ломался то только в гараже, ИТАК, что внутри: Двигатель 2.4 митсубиши, установлена турбина TD04HL + блоу оф Greddy FV , Катушки VAG красные от Ауди R8 встали вместо штатных проводов как родные, Форсунки SAAB турбо 380 кубиков, Интеркуллер расположен под решеткой бампера где и должен стоять, Выпускной коллектор Haval Turbo, выхлопная трасса - начало приемная труба от турбо хавала с ввареным в него пламягасителем, дальше стоит резонатор Futaba оригинал от Toyota celica GTR на 65 мм с заужением на 55 мм в хвосте на глушитель (безумно тихий выхлоп получился, слышно только двигатель) Всё это работает на американском блоке управления Megasquirt 2, Усиленное сцепление 240 мм, что б держать мощность около 250 лошадей, всё сделано собственными руками с индивидуальным и грамотным подходом, качество исполнения не уступает заводским нормам, все доработки и технические решения есть в свободном доступе на драйве ссылка по запросу (авито не пускает) в салоне установлена 12 дюймовая 10 ядерная (6 оперативной) большая магнитола, которая очень радует своим звуком и быстротой работы 4 колонки 4 твиттера (фирма Hertz) и сабвуфер Pioneer (Бочка) сзади очень хорошо показывают себя с музыкальной точки зрения Климат установлен от мазды капеллы взамен штатному (по компактнее) и прекрасно справляется со своей работой Управление магнитолой с руля (кнопки) Руль натуральная кожа с подогревом под любую температуру управляется с помощью крутилки возле кнопок подогрева сидений (очень радует в холодное время года) подогревы сидений - работают на оба из приборов: стоит RGB подсветка панели приборов, нажатием кнопки можно поставить любой цвет шкал стрелок слева от приборной панели шкала давления турбины Volkswagen (белая шкала и синяя стрелка) снизу под ногами установлен прибор Широкополосного датчика кислорода, который в реальном времени отслеживает соотношение топлива и воздуха и температуру выхлопных газов от широкополосной лямбды Bosch от Audi TT (новая покупалась вместе с прибором) 2 новых Комплекта резины Зима-лето на дисках Зима диски оригинальные, лето диски от Isuzi axiom со стальными колпаками (огромная редкость в наше время, даже на ленд крузерах они пластиковые) Сигнализация старлайн А91 Турбо таймер В техническом плане машина - сел и поехал, ничего делать не нужно, Передняя подвеска в идеале перебрана полностью (шаровые, тяги, наконечники, сайлентблоки CTR, амортизаторы Kayaba-масло-премиум), настроена на сход развале, задняя подвеска в нормальном состоянии (сайлентблоки целые, амортизаторы новые Kayaba-масло-премиум), Колодки NIBK в круг фиолетовые, Гидроусилитель, генератор новые (менял в прошлом году, потек гидроусилитель и залил генератор своим же маслом) рулевая колонка полностью отреставрирована рулевая рейка новая, фирма Gelzer, поставил года 2 назад и забыл Задний кардан - крестовины новые, передний - новые) Кондиционер заправлен и работает отлично ГРМ комплект INA Новые компенсаторы, менялись 4 года назад вместе с подушками двигателя и коробки Сальники двигателя Corteco в круг по днищу всё сухо ничего нигде не бежит Поддон стоит новый от турбо Havala с масло - сбросом под турбину все трубочки подачи масла на турбину гнутые и паяные - вручную Стоит защита 3 листа цепь в раздатке меняна прошлым летом Проводка перебиралась и гофрировалась, с ней вопросов не будит - однозначно Подушки безопасности все на месте и активны, не стреляли Абс - работает трапеция дворников стоит новая, года 3 назад менялась стеклоочистители новые перед + зад Масла меняны в обоих редукторах и коробки (залито масло 75w140 Спорт) Двигатель Синтетика 5w30 допуск а5 б5 По кузову переваривались задние арки цинк 1.2 мм, залиты изнутри пуш салом, Лкп в отличном состоянии учитывая что машина 2008 года Строго гаражного хранения Фары светодиодные лампы фирмы Novsight, Птф передние Novsight Подсветка номера зад светодиодки (ночью светят очень сильно) 220V под сидением в подарок На машину не копейки не жалел, всё делалось за ранее и с максимальным качеством раздатка и пониженная работают изумительно в зимнее время года, просто сказка кататься по льду или снегу, из за избытка мощности и блокировки 4х4 - автомобиль превращается в отвязаную собаку, которой всё равно что под колесами - грунт, снег, лед или асфальт, бежать будит как не в чем не бывало, пары в мостах 4.22 самые дохлые на атмосферном двигателе но на турбированном - то что надо, максимальная скорость не даёт скучать на трассе и на подъем чувствует себя отлично, если включить пониженную - и на стену залезет и камаз утащит без вопросов вин коды читаемы с обеих сторон рамы, фото по запросу, сохранились очень хорошо, номер двигателя тоже читается, обработан химией и отлично виден через зеркало наличие турбины никак не повлияло на сложность его ремонта, свободность подкапотного пространства позволяет поменять ремень грм - в поле, а катушки от немцев с легкостью позволяют выявить причину троения, если такое произойдет конечно... данный экземпляр - оличное решение охотнику и не только из того что описано - только часть из того что помню, остальное есть на драйве Торг уместен Бортжурнал https:www.drive2.rurgreatwallhover467333399686677047 ||increased
price